D3062 Bantalan Rem untuk Mazda 323 Bg BH dan Demio DW dan Kia Avella 1.3 dan KBA1

Sejak 2015, Ayrgoe telah mengoperasikan pabrik rem rem yang mencakup 45 hektar dan telah memperoleh sertifikasi sistem manajemen kualitas IATF 16949. Rangkaian produk kami mencakup empat formulasi material: logam rendah, semi-logam, NAO, dan keramik, total lebih dari 2, 000 tipe.

Kami memiliki keahlian yang mendalam dalam pengembangan cepat bantalan rem, dan bantalan rem kami saat ini mencakup model kendaraan utama di pasar.

Beberapa alasan dapat menyebabkan kebisingan abnormal setelah memasang bantalan rem baru, termasuk:

1. Bantalan Brake yang mengandung partikel logam atau bahan keras lainnya yang menghasilkan kebisingan ketika mereka menghubungi cakram rem. Kebisingan akan hilang begitu partikel -partikelnya lelah.

2. Instalasi yang tidak benar, di mana bantalan rem dipasang terbalik atau tidak selaras, menyebabkan bagian logam menghubungi disk dan menghasilkan kebisingan.

3. Objek Luar Negeri seperti pasir atau kerikil memasuki sistem rem dan menyebabkan gesekan yang menyebabkan kebisingan.

Jika kebisingan tetap ada, disarankan untuk memeriksa puing -puing asing atau berkonsultasi dengan bengkel untuk diperiksa.

Cagelatan bantalan rem mungkin disebabkan oleh puing -puing yang bersarang di antara bantalan dan cakram atau celah yang terlalu ketat. Untuk menyelesaikannya, lepaskan partikel asing atau sesuaikan celah. Jika kebisingan tidak berhenti, yang terbaik adalah membawa mobil ke bengkel untuk diperiksa secara menyeluruh.