Bantalan rem K3350 untuk Kia Bongo K60W

Ayrgoe adalah perusahaan suku cadang otomotif internasional. Tujuan kami adalah memberi konsumen suku cadang otomotif berkualitas tinggi dan andal dengan harga ideal.

Kirim permintaan

Deskripsi

Parameter teknis

Sejak 2015, Ayrgoe telah mengoperasikan pabrik rem rem yang mencakup 45 hektar dan telah memperoleh sertifikasi sistem manajemen kualitas IATF 16949. Rangkaian produk kami mencakup empat formulasi material: logam rendah, semi-logam, NAO, dan keramik, total lebih dari 2, 000 tipe.

Kami memiliki keahlian yang mendalam dalam pengembangan cepat bantalan rem, dan bantalan rem kami saat ini mencakup model kendaraan utama di pasar.

Produk Sistem Rem Ayrgoe:

K3350

Model Otomatis yang Berlaku:

Bantalan rem untuk Kia Bongo

Bantalan Rem untuk Bongo K60W

Ukuran Produk:

Panjang	Lebar	Tinggi
/	56	/
Radius	Ketebalan	Bahan
110	5/7	/

Nomor Merek:

OEM no.	/
Kashiyama no.	K3350
Fmsi no.	/
Akebono no.	/

Keuntungan Produk:

1) Tidak ada suara, tidak ada debu.

2) andal dan tahan lama.

3) Jarak rem pendek.

4) Kinerja pengereman yang stabil.

5) Tidak ada salahnya pada cakram rem.

Apakah saya perlu menjalankan bantalan rem saya setelah menggantinya? Bagaimana cara melakukannya?

Setelah mengganti bantalan rem, menjalankannya adalah langkah yang diperlukan. Lakukan pengereman ringan di area bebas lalu lintas, hindari berhenti mendadak atau sering. Ini membantu bantalan rem beradaptasi dan diselesaikan, menghasilkan efisiensi pengereman yang lebih baik setelah periode run-in selesai.

Mengapa bantalan rem begitu cepat?

Bantalan rem lebih cepat aus karena beberapa alasan, seperti:

1. Kebiasaan meraih, terutama berhenti tiba -tiba atau pengereman berat.

2. Masalah Sistem BRAKE.

3. Bantalan rem berkualitas rendah.

4. Faktor eksternal, termasuk puing -puing atau bahan lain yang menghubungi bantalan rem.

Mengapa bantalan rem memakai tidak merata?

Pakaian bantalan rem yang tidak rata dapat dikaitkan dengan:

1. Bantalan rem berkualitas tinggi.

2. Instalasi atau misalignment yang tidak benar.

3. Kegagalan atau masalah sistem Brake.

4. Mengemudi agresif, terutama pengereman yang sering.