Komposisi sistem pengereman

Sistem pengereman terutama terdiri dari empat bagian: perangkat pasokan energi, perangkat kontrol, perangkat transmisi dan rem. Perangkat pasokan energi bertanggung jawab untuk menyediakan energi yang diperlukan untuk pengereman, termasuk silinder rem master dan sumber tekanan udara. Perangkat kontrol terutama terdiri dari pedal rem, dan pengemudi mengontrol ukuran gaya pengereman dengan menginjak pedal rem. Perangkat transmisi mencakup saluran rem, silinder master rem dan silinder roda, dll., Yang bertanggung jawab untuk mengirimkan energi pengereman ke rem. Rem secara langsung menghasilkan resistensi untuk mencegah kendaraan bergerak atau memperlambat tren gerakannya. Terutama ada dua jenis rem drum dan rem cakram. ‌

Rem drum menghasilkan gaya pengereman dengan menggosok pelat gesekan ke sisi dalam drum rem yang berputar melalui perangkat hidrolik. Rem cakram menggunakan sistem hidrolik untuk menyebabkan pelat gesekan pada kaliper rem menggosok cakram rem yang berputar dengan roda ke rem. Selain itu, sistem pengereman lengkap juga dapat mencakup perangkat tambahan seperti perangkat penyesuaian pengerasan, perangkat alarm, dan perangkat perlindungan tekanan.

Pemeliharaan dan perawatan sistem pengereman juga sangat penting. Misalnya, bantalan rem, sebagai bagian keausan, perlu diperiksa secara teratur dan diganti pada waktunya ketika mereka dekat dengan batas keausan. Cairan rem juga perlu diganti secara teratur karena sifat higroskopisnya dan titik didihnya akan berkurang dari waktu ke waktu, memastikan bahwa tingkat cairan tidak jatuh di bawah tanda batas bawah pada pot fluida rem.